Небольшая платная парковка часто держится на одном человеке в будке: он берёт деньги, нажимает кнопку и следит, чтобы никто не проехал бесплатно. Когда его нет на месте, въезд либо закрыт, либо открыт для всех. Разбираем, как перевести такой въезд на оплату с телефона: водитель платит по QR-коду, шлагбаум открывается сам.
Комиссия — по тарифу ЮKassa: от 0,9% + НДС по СБП, от 2,3% + НДС картами разных банков, только за успешные платежи.
Не нужно покупать кассу и ККТ — чек по 54-ФЗ формируется автоматически.
Для парковки у торгового центра, рынка, мойки, базы отдыха или гостевого въезда в посёлок схема одинаковая. У шлагбаума есть привод и вход управления, на который сейчас приходит сигнал от кнопки, пульта или монетника. Оплата с телефона использует этот же вход, поэтому сам шлагбаум менять не нужно.
Весь путь занимает примерно столько же, сколько поиск наличных в кошельке, только без сдачи и без человека в будке.
Это мелочь, от которой зависит, будет ли очередь на въезде. Табличку ставят на стойке со стороны водителя, на высоте окна легкового автомобиля, за несколько метров до стрелы, чтобы машина не упиралась в шлагбаум, пока человек платит. Код должен быть крупным и не бликовать: матовая плёнка читается лучше глянца. Ночью табличку нужно подсвечивать, иначе камера телефона код не поймает. Цену въезда пишут крупно рядом с кодом, чтобы водитель не открывал страницу оплаты только ради того, чтобы узнать стоимость.
Оплата по QR добавляется к тому, что уже работает, а не заменяет его. У жителей и арендаторов остаются их пульты, карты или звонок на открытие, охранник при необходимости по-прежнему может открыть кнопкой. Платить с телефона будут только разовые гости.
Выезд обычно оставляют как есть: шлагбаум открывается на выезд по датчику, кнопке или пульту. Если на выезде тоже нужна оплата, например на стоянке с разными тарифами, это обсуждается отдельно на этапе подбора схемы, потому что зависит от того, как устроен ваш въезд и выезд.
Стоимость проезда задаётся в настройках и меняется без выезда на объект. Можно поднять цену на выходные или сделать отдельную сумму для грузовой машины, если на площадке есть второй въезд. Каждая оплата фиксируется, поэтому владелец видит, сколько машин заехало за день и сколько денег пришло, без пересчёта кассы за охранником.
Контроллер стоит от 50 000 ₽, это дешевле платёжного терминала со стойкой. Иногда наше оборудование не нужно: если шлагбаум управляется облачной системой контроля доступа и у неё есть API, открытие после оплаты делается программно, без установки контроллера.
Платежи проходят через ЮKassa и зачисляются на ваш расчётный счёт. Комиссия — это не наша комиссия, а тариф платёжного сервиса — ЮKassa: от 0,9% + НДС по СБП, от 2,3% + НДС картами разных банков, с успешного платежа. Не нужно покупать кассу и ККТ: чек по 54-ФЗ формируется автоматически и приходит водителю в электронном виде.
Применяется в местах, где необходимо предоставление контролируемого/платного доступа или услуг населению без наличия оператора. Кроме шлагбаумов это ворота, турникеты, автоматические двери, платные туалеты, мойки самообслуживания, пылесосы, ковромойки и вендинговые автоматы. Мы также занимаемся автоматизацией любых процессов на объекте и делаем интеграции с CRM, чтобы оплаты за въезд попадали в вашу систему учёта вместе с остальными данными.
Напишите, сколько на парковке въездов и выездов и какой стоит шлагбаум: производитель привода, если он виден на корпусе, и чем стрела открывается сейчас — охранником с кнопки, пультом, картой или монетником. Сфотографируйте блок управления с открытой крышкой и место у въезда, где можно поставить стойку с табличкой. Укажите, сколько машин в день заезжает разово, какие цены вы хотите брать и нужно ли разделять тарифы, кто из водителей ездит бесплатно и как они открывают шлагбаум, есть ли рядом розетка и как ловит мобильный интернет. По этим данным скажем, хватит ли подачи сигнала параллельно кнопке, нужен ли контроллер или получится подключиться по API, и как лучше организовать выезд.
Нужно ли менять шлагбаум или привод?
Нет. Сигнал на открытие подаётся параллельно существующей кнопке или пульту, привод остаётся прежним.
Останутся ли пульты у жителей и арендаторов?
Да. Оплата по QR добавляется к текущим способам открытия, платят с телефона только разовые гости.
Нужно ли водителю ставить приложение?
Нет. Он сканирует QR-код камерой телефона и платит по СБП через свой банк или картой.
Сколько стоит подключение?
Контроллер стоит от 50 000 ₽, это дешевле платёжного терминала. Если у системы шлагбаума есть API, иногда наше оборудование не нужно.
Нужна ли касса для платной парковки?
Не нужно покупать кассу и ККТ: чек по 54-ФЗ формируется автоматически.
Какая комиссия за оплату въезда?
Это тариф ЮKassa: от 0,9% + НДС по СБП, от 2,3% + НДС картами разных банков, с успешного платежа.
Откройте бота QR Shop в MAX: там демо-оплата с телефона и заявка на расчёт под ваше оборудование. Опишите, что стоит на объекте, — подберём схему подключения.
Открыть бота: демо или заявка Позвонить +7 (977) 804-47-01
Канал QR Shop в MAX — короткие разборы без спама.
Подписаться на канал →
QR Shop