Мойка фуры, тягача или автобуса стоит в разы дороже, чем легковой машины, и платить за неё монетами неудобно никому. Дальнобойщик заезжает ночью, у него карта или телефон, а в кабине — путевой лист и отчёт перед перевозчиком. Разбираем, как перевести грузовой пост на оплату по QR без замены оборудования и без кассира.
Комиссия — по тарифу ЮKassa: от 0,9% + НДС по СБП, от 2,3% + НДС картами разных банков, только за успешные платежи.
Не нужно покупать кассу и ККТ — чек по 54-ФЗ формируется автоматически.
На грузовом посту другой масштаб. Мойка полуприцепа с тягачом занимает заметно больше времени и воды, поэтому сумма одного захода выше. Набрать её монетами или мелкими купюрами тяжело: купюрник забивается, а водитель тратит время на поиск размена. Половина клиентов — водители в рейсе, которые расплачиваются картой перевозчика или своим телефоном.
Второе отличие — график. Грузовой поток идёт круглые сутки, пик часто приходится на вечер и ночь, когда водители встают на отдых у трассы. Держать на посту кассира ради ночных заездов дорого, а без оплаты картой часть клиентов просто уезжает дальше.
Водитель сканирует QR-код на стойке камерой телефона, выбирает сумму и подтверждает платёж в приложении своего банка. Контроллер QR Shop получает подтверждение и подаёт на пост сигнал запуска — тот же, что раньше давал монетоприёмник. Крупная сумма проходит одним платежом, без десятков монет. Если нужно домыть, водитель доплачивает тем же способом, не выходя из-под арки.
Не нужно покупать кассу и ККТ: чек по 54-ФЗ формируется автоматически и приходит клиенту в электронном виде. Для водителя это главное — чек не потеряется и уйдёт в бухгалтерию перевозчика вместе с остальными документами рейса.
На грузовую мойку заезжают и легковые фургоны, и автобусы, и сцепки с прицепом. Через оплату можно задать несколько вариантов суммы или времени, чтобы водитель сразу выбрал свой: например, отдельно для «газели», для тягача и для полной сцепки. Цены меняются из кабинета, без выезда к посту и перепрошивки платы.
Грузовая мойка часто работает с постоянными транспортными компаниями. Здесь помогает автоматизация любых процессов и интеграция с CRM: платёж может создавать запись о машине или компании, начислять бонусы, отправлять уведомление ответственному и собирать историю моек для сверки с перевозчиком. Конкретный сценарий настраиваем под ваш учёт.
Мощные насосы и арки менять не требуется: контроллер QR Shop подключается к цепи запуска поста, туда же, куда сейчас приходит импульс от монетоприёмника. Монеты, купюры и терминал, если они стоят, продолжают работать параллельно. Контроллер — от 50 000 ₽, итог зависит от оборудования и числа постов. Иногда подключаемся по API без нашего оборудования, если контроллер мойки умеет принимать команды.
Комиссия — тариф ЮKassa: от 0,9% + НДС по СБП, от 2,3% + НДС картами разных банков, с успешного платежа. Деньги приходят на расчётный счёт владельца.
Тот же подход применяется в местах, где необходимо предоставление контролируемого/платного доступа или услуг населению без наличия оператора: платные стоянки для фур и шлагбаумы, душевые и туалеты на придорожных комплексах, подкачка шин, пылесосы, вендинг, зарядные станции.
Напишите нам в MAX и опишите пост: сколько грузовых и легковых линий, какая установка и контроллер стоят сейчас, как устроен запуск (монеты, жетоны, оператор с пультом), работаете ли ночью и есть ли постоянные транспортные компании. Если рядом есть стоянка, душевые или другие платные услуги для водителей, тоже укажите — посмотрим, можно ли перевести их на оплату по QR одной системой, и посчитаем стоимость.
Можно ли оплатить крупную сумму за мойку фуры одним платежом?
Да, водитель выбирает сумму или тариф и платит одним переводом через приложение банка, без монет и купюр.
Получит ли водитель чек для перевозчика?
Да, чек по 54-ФЗ формируется автоматически и приходит в электронном виде. Не нужно покупать кассу и ККТ.
Придётся ли менять оборудование грузового поста?
Нет, контроллер подключается к существующей цепи запуска, монеты и купюры продолжают работать. Контроллер — от 50 000 ₽, иногда подключаемся по API без нашего оборудования.
Какая комиссия за платежи?
Тариф ЮKassa: от 0,9% + НДС по СБП, от 2,3% + НДС картами разных банков, с успешного платежа.
Можно ли сделать разные цены для тягача и фургона?
Да, несколько тарифов задаются на посту и меняются из кабинета без выезда.
Откройте бота QR Shop в MAX: там демо-оплата с телефона и заявка на расчёт под ваше оборудование. Опишите, что стоит на объекте, — подберём схему подключения.
QR Shop